Seja cruzando os oceanos em navios cargueiros ou cortando os céus, o Seguro de Transporte Aéreo e Marítimo garante que as suas importações e exportações estejam blindadas contra os imprevistos globais. Proteja seu fluxo de caixa contra perdas catastróficas e opere no comércio exterior com total segurança e previsibilidade.
Expandir as operações para o mercado internacional exige uma logística impecável e um gerenciamento de riscos infalível.
Guia completo sobre o Seguro de Transporte Aéreo e Marítimo.
Operar no Comércio Exterior (Comex) significa lidar com variáveis que fogem ao controle da sua empresa: tempestades, acidentes portuários, extravios e até questões geopolíticas. Para que uma carga perdida não represente um rombo financeiro, o seguro internacional é a sua principal âncora.
Guia de referência dos Tipos de cobertura.
No transporte internacional, as coberturas seguem padrões globais (as chamadas Cláusulas do Instituto de Londres). As principais são:
- Cobertura Básica Ampla (Cláusula A / "All Risks"): É a mais completa do mercado. Cobre qualquer dano ou perda de origem externa à mercadoria (acidentes, quedas, avarias, roubos, molhaduras), sendo ideal para produtos manufaturados, eletrônicos, máquinas e bens de consumo.
- Cobertura Básica Restrita (Cláusulas B e C): São coberturas mais limitadas que protegem a carga apenas contra eventos catastróficos nomeados na apólice (como naufrágio, incêndio, colisão do navio ou avião e explosões). Geralmente utilizadas para o transporte de commodities (minérios, grãos) a granel.
Quais os tipos de coberturas opcionais?
O trânsito internacional possui riscos peculiares. Para fechar as lacunas da cobertura básica, você pode adicionar:
- Guerra e Greves (War e Strikes): Indispensável nos dias atuais, protege a carga contra danos decorrentes de conflitos armados, minas, torpedos, atos terroristas e paralisações portuárias ou aeroportuárias.
- Impostos e Tributos: Garante o reembolso dos impostos de importação já recolhidos (II, IPI, ICMS) caso a mercadoria sofra um sinistro após a nacionalização e antes de chegar à sua empresa.
- Lucros Cessantes: Indeniza a empresa pela expectativa de lucro frustrada caso a mercadoria destinada à revenda seja perdida.
- Frete: Garante o ressarcimento do valor pago pelo transporte em caso de perda da mercadoria
Quais fatores influenciam no preço do seguro?
As seguradoras calculam as taxas com base na exposição internacional do risco:
- Acondicionamento e Embalagem: Cargas em contêineres fechados (FCL) possuem taxas menores do que cargas fracionadas (LCL) ou a granel.
- Natureza da Mercadoria: Produtos perecíveis, eletrônicos visados ou máquinas de precisão custam mais para segurar do que matéria-prima bruta.
- Rota e Destino: Zonas de instabilidade política, áreas com risco de pirataria ou infraestrutura portuária deficiente aumentam o custo.
- Meio de Transporte: O modal marítimo possui riscos diferentes do aéreo em termos de tempo de trânsito e manuseio.
Como escolher o melhor seguro?
O pilar central para escolher o seguro internacional é o Incoterm (Termos Internacionais de Comércio) negociado com o seu fornecedor ou cliente.
O Incoterm define exatamente onde termina a sua responsabilidade e onde começa a do outro. Escolha uma apólice do tipo "Porta a Porta" (Door to Door), que cobre a carga desde o armazém de origem, passando pelos portos/aeroportos, até o destino final, sem interrupção de cobertura.
Para isso, o apoio de uma corretora com expertise em Comex é inegociável.
Breve comentário sobre o cenário atual do seguro de Transporte Aéreo e Marítimo no Brasil.
O comércio exterior brasileiro está mais conectado do que nunca, impulsionado pelo agronegócio, pela indústria e pelo comércio eletrônico asiático.
No entanto, o cenário global recente que inclui bloqueios no Canal de Suez, tensões no Mar Vermelho, secas históricas impactando vias navegáveis (como no Norte do Brasil e no Canal do Panamá) e greves portuárias ao redor do mundo elevou a percepção de risco logístico.
Com as cadeias de suprimentos globais sob estresse, embarcar mercadorias sem um seguro robusto deixou de ser economia e passou a ser o maior risco financeiro que um importador/exportador pode correr.
Por que fazer o seguro com a JCB Corretora faz toda a diferença?
Estamos localizados no coração industrial do Brasil, a região do ABC Paulista, e compreendemos as dores e a velocidade que as empresas de importação e exportação necessitam.
- Fluência em Comex: Entendemos perfeitamente o que significa FOB, CIF, EXW, FCL e LCL. Auxiliamos na escolha da cobertura exata baseada nos Incoterms da sua Invoice.
- Apólices Porta a Porta (Door to Door): Desenhamos coberturas que protegem a mercadoria desde a fábrica do fornecedor no exterior até o seu galpão no Brasil, integrando os trechos rodoviários internacionais e nacionais.
- Parcerias Globais: Operamos com seguradoras de atuação internacional, garantindo que a regulação de um sinistro (em qualquer parte do mundo) conte com peritos de carga qualificados no local do evento.
- Velocidade na Averbação: Sabemos que no Comex, o tempo é dinheiro. Oferecemos sistemas ágeis para a emissão dos certificados de seguro internacionais, não atrasando o seu embarque ou o seu desembaraço aduaneiro.
DICA IMPORTANTE SOBRE ESSE SEGURO:
No transporte marítimo, existe uma lei internacional chamada Avaria Grossa (General Average). Se um navio enfrentar uma tempestade severa e o comandante precisar jogar contêineres ao mar para salvar a embarcação, todos os donos de carga daquele navio (mesmo os que não tiveram a carga jogada ao mar) devem pagar uma cota para reembolsar os que perderam. O seguro marítimo cobre essa despesa! Sem ele, sua carga só é liberada no porto se você pagar essa taxa milionária do próprio bolso.
Perguntas frequentes - FAQ
Se eu comprar uma mercadoria com Incoterm CIF, ainda preciso fazer o seguro no Brasil?
No Incoterm CIF (Cost, Insurance and Freight), o fornecedor estrangeiro é responsável por contratar o seguro até o porto/aeroporto de destino no Brasil.
No entanto, é altamente recomendável que você contrate um "Seguro Complementar de Importação" para cobrir a carga do porto até a sua empresa (trecho rodoviário nacional) e para garantir a diferença de coberturas e o recolhimento de impostos que a apólice estrangeira geralmente não cobre.
A apólice de transporte aéreo/marítimo cobre o trecho de caminhão até chegar no porto ou aeroporto?
Sim, desde que contratada na modalidade "Porta a Porta" (Door to Door). Com essa cobertura, o seguro se inicia no momento em que a carga começa a ser movimentada na origem e só termina quando é descarregada no armazém do destino final, contemplando os trechos rodoviários, a armazenagem provisória e a viagem internacional (marítima ou aérea) em um único contrato.
CUIDADO E ATENÇÃO NA HORA DA COMPRA.:
Nunca confie apenas no seguro do transportador (Armador Marítimo ou Companhia Aérea). A responsabilidade deles é pautada por tratados internacionais que limitam a indenização por peso (quilos) e não pelo valor da nota fiscal comercial.
Se a sua carga for leve e de alto valor (como chips ou smartphones), a indenização do transportador será irrisória. Tenha sempre a sua própria apólice de embarcador.
